Contenedor Marítimo ISO 20 Pies Us

El contenedor marítimo se utiliza principalmente para el transporte de mercancías vía marítima, carretera o tren, aunque se ha extendido también su uso para otros fines como almacenaje, obras, etc. debido a su bajo precio y en las estandarización de sus medidas.

Estos contenedores usados, cumplen con las normas CSC y han pasado la inspección de la OCA (validez para transporte marítimo) ya que han sido revisados y neutralizados.

Versatilidad
- Por su origen marítimo permiten la carga, transporte y manipulación en todos los medios, que facilita su rápido traslado y puesta en servicio en el lugar requerido.

Robustez
- Estos equipos son de una gran fortaleza y simplicidad pues están construidos para soportar las inclemencias marítimas.
-Su estructura es de acero que le brinda durabilidad y resistencia.
- Chapa exterior 1.8 mm.
- Estructura en vigas de acero.
- Pavimento interior en compensado marítimo.
- Puerta en 2 hojas con trabas y soporte para candado.
- Operativo en condición Cargo Worthy, apto, de acuerdo a las reglas marítimas internacionales, para el transporte de carga general.

Accesibilidad
Posee frontalmente una doble puerta de aproximadamente 2,40 metros de ancho y 2,59 metros de alto y un pavimento interior en compensado marítimo.

Almacenamiento
- Por su estructura ISO permite el apilado en altura (dependiendo de la maquinaria e infraestructura de piso utilizada)

En los precios esta incluida la revision de la placa CSC.

Depósitos en Valencia y Barcelona. Consultenos por costes de transportes a su localidad en las provincias de las bases disponibles con descarga y sin descarga.

IVA y transporte No incluido

El contenedor marítimo se utiliza principalmente para el transporte de mercancías vía marítima, carretera o tren, aunque se ha extendido también su uso para otros fines como almacenaje, obras, etc. debido a su bajo precio y en las estandarización de sus medidas.

Estos contenedores usados, cumplen con las normas CSC y han pasado la inspección de la OCA (validez para transporte marítimo) ya que han sido revisados y neutralizados.

Versatilidad
- Por su origen marítimo permiten la carga, transporte y manipulación en todos los medios, que facilita su rápido traslado y puesta en servicio en el lugar requerido.

Robustez
- Estos equipos son de una gran fortaleza y simplicidad pues están construidos para soportar las inclemencias marítimas.
-Su estructura es de acero que le brinda durabilidad y resistencia.
- Chapa exterior 1.8 mm.
- Estructura en vigas de acero.
- Pavimento interior en compensado marítimo.
- Puerta en 2 hojas con trabas y soporte para candado.
- Operativo en condición Cargo Worthy, apto, de acuerdo a las reglas marítimas internacionales, para el transporte de carga general.

Accesibilidad
Posee frontalmente una doble puerta de aproximadamente 2,40 metros de ancho y 2,59 metros de alto y un pavimento interior en compensado marítimo.

Almacenamiento
- Por su estructura ISO permite el apilado en altura (dependiendo de la maquinaria e infraestructura de piso utilizada)

En los precios esta incluida la revision de la placa CSC.

Depósitos en Valencia y Barcelona. Consultenos por costes de transportes a su localidad en las provincias de las bases disponibles con descarga y sin descarga.

IVA y transporte No incluido